昆明三县介绍发展成就 石林到2030年建设成为国际知名旅游胜地
富民：农村综合改革示范取得显著成效
富民县委副书记、县长李旭东说，富民县坚持抓重点、补短板、强弱项，战略地位全面提升，产业发展提档升级，改革创新步伐加快，民生保障更加有力。近年来，富民县在完成农村土地承包经营权确权登记颁证整县推进工作中起到了良好的示范作用，实现全省首家土地颁证，让农户吃上了“定心丸”;去年又全面完成全国农村土地经营权抵押贷款改革试点工作，累计发放贷款1.61亿元，提供了生动的“富民经验”。
下步工作中，富民将以“三农”发展问题为导向，全面深化农村综合改革，助推乡村振兴，着重抓好八个方面工作：一是着眼建立健全城乡融合发展体制机制和政策体系;二是着眼农村土地制度改革，处理好农民和土地的关系;三是着眼于农业供给侧结构性改革，加快农业农村现代化建设;四是着眼加大强农惠农制度建设和政策扶持;五是着眼现代农业发展要求，加大农业支持保护制度建设;六是着眼农民权益保障体制机制建设，保障农民合法权益;七是着眼加强农村基层基础工作，健全自治、法治、德治相结合的乡村治理体系制度;八是着眼深化干部人才制度改革，建设一支懂农业、爱农村、爱农民的“三农”工作队伍。
嵩明：建设面向东南亚南亚的区域性汽车产业园
嵩明县委副书记、代县长李进波说， 嵩明县在2015年、2016和2017年全省县域经济综合考评中，持续保持在全省前15位，去年实现地区生产总值117.37亿元，一座宜居宜业的新辅城正拔地而起。近年来，嵩明县承载着实现云南“新能源汽车梦”的使命，大力引进和培育国内外先进汽车骨干龙头企业。
下一步，嵩明将重点从以下4个方面加快推进汽车产业发展： 一是着力推进“三辆车一中心”尽快达产达效。围绕“三辆车一中心”这一基础，嵩明县正加大招商力度，强化发展基础，优化营商环境，力争至2020年，汽车总产能达到40万辆(包括新能源汽车和传统车辆)，汽车整车及零部件产值达600亿元。至2025年，规划整车产能达60万辆，汽车整车及零部件产值达1000亿元。让新能源汽车驶入千亿产业发展快车道。
二是着力推进一批零部件配套企业签约落地。谋划布局驱动电机、动力电池、电控系统等关键零部件配套业，推动汽车产业全链式发展。大力开展招商选资，针对前期洽谈的关键核心配套项目，计划筛选一批项目于今年进行签约。
三是着力培养引进一批汽车产业专业技术人才。推动汽车生产企业与嵩明职教园区高校合作开展专业技术人员培养，为整车生产及配套企业做好专业人才培养、培训工作;研究制定人才引进优惠政策，吸引汽车产业高端管理、技术人才进入园区。四是着力建设一批新能源汽车充电基础设施。打好绿色能源牌，积极推广使用新能源汽车，开展充电桩、充电站等基础设施规划建设工作，规划建设一批集中式充电站、公共(专用)充电桩，在全市乃至全省率先推进新能源汽车应用。
石林：到2030年建设成为国际知名旅游胜地
石林县委副书记、县长普建勇说，石林县团结和带领彝乡各族人民团结一心、艰苦创业，描绘出一幅幅深化改革、加快发展、民族团结、生态优美、社会和谐的多彩画卷。去年，地区生产总值实现了86亿元，比1956年建县之时增长了430多倍;从1978年石林景区对外开放卖出第一张门票到去年的40年间，石林景区累计接待游客近7000万人次，实现旅游直接收入70.5亿元;游客人数翻了近40倍，旅游收入翻了2000多倍。
下步工作中，石林县将主动服务和融入国家“一带一路”、大健康示范区建设，严格按照云南省委常委、昆明市委书记程连元到石林调研提出的“建设旅游转型升级发展示范区”的发展定位，继续落实好旅游转型升级三年行动各项工作任务，通过三年的努力，力争到2021年，实现景区接待游客500万人次以上、旅游直接收入7亿元以上，全县接待游客1500万人次、旅游综合收入100亿元，入住游客300万人次，旅游从业人员达到8万人。到2030年，建设成为国际知名旅游胜地。
